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4月
10 2008
 

关于利用移动数字电视技术指导车主出行的建议


   作者:郑民军 发表时间-11 :3:11  阅读( 788 )| 评论( 0 )

关于利用移动数字电视技术指导车主出行的建议


――新闻“移动数字电视成功进入地铁”的启发


        2004年12月28日是个大喜的日子,“深圳地铁开通了”的喜讯让广大的深圳市民为之一振,这是深圳市委、市政府送给广大市民丰厚的新年贺礼。同时,其中的一则新闻“移动数字电视成功进入地铁”也非常引人注目,它标志着新一代的高科技技术将进入市民的日常生活。而如何将此高新技术更好地服务于社会、服务于广大市民,值得我们思考。


深圳地铁的开通,无疑给广大市民提供了更多的出行选择,给广大市民带来了更多的方便,对深圳交通压力的缓解将起到一定的作用。但是,随着社会经济的发展、国家鼓励消费政策的出台以及世贸的加入,尤其是我国于2005年1月1日起取消汽车进口配额管理,汽车的价格将逐渐与国际接轨。而作为身处改革开放最前沿的深圳人生活水平比较高,超前消费的意识也比较强,对汽车的购买欲望比较强,因此深圳私家车的拥有量在未来几年必将成倍递增,势必对深圳的交通再次造成压力。


虽然政府可以通过出台增加汽车出行成本费用的有关政策来试图达到减轻交通压力的目的,但作为具有一定消费能力的深圳人买车图的是方便,绝大多数人是不会在乎其成本的增减。因此,只有加大疏导交通的力度才能达到减轻交通压力的目的。


疏导交通需要广大交警的辛勤劳动、需要政府对城市交通的合理规划、需要广大驾车人士对交通安全意识的增强,同时也需要驾车人士出行前了解各道路交通情况从而做出是否开车出行以及行车路线的选择。目前,深圳电台交通频率(FM106.2)广为驾车人士所知,其收听率之所以那么高,其中的一个原因是因为它给在行驶中的驾车人士提供了了解前方部分道路交通情况信息的平台,从而有助于他们对前方道路的选择。但是,由于电台节目编排的局限性,驾车人士往往无法在出行前及时了解各道路的即时交通情况从而做出是否开车出行以及行车路线的选择,经常会遇到在进入塞车路段之后才听到前方塞车信息的情况,有些司机会急忙改变车道掉头而另择他路,增加了交通事故的发生率,给原本就大的交通压力雪上加霜。因此,解决驾车人士出行选择的问题不失为疏导交通的好方法之一。


交通监控中心内的各大屏幕显示的是全市各交通要道的即时交通状况,其“事后处理”功能(即:方便广大交警对全市交通的即时监控和出警疏导)发挥得淋漓尽致,如若能够进一步加强其“事前处理”功能(即:方便驾车人士出行前对是否开车出行以及行车路线做出判断和选择),无疑将发挥其更强的交通疏导作用。如今“移动数字电视成功进入地铁”的事实使交通监控中心发挥“事前处理”功能也将成为可能。因此,建议交管部门与广电集团合作,将交通监控中心的现有设备和交通信息资源与移动数字电视技术结合起来,开发车载移动数字电视系统。具体建议如下:


1、由交通监控中心提供现有设备和交通信息支持,广电集团负责利用交通监控中心的现有设备和交通信息资源,开发车载移动数字电视系统,提供移动数字电视服务。


2、车载移动数字电视集交通路况信息与现有娱乐电视节目于一体,为了方便操作,车载电视可采用触摸屏操作。电视屏幕界面部分示意图如下:

 
        3、由于利用的是交通监控中心的现有资源以及广电集团的现有移动电视技术,需要再投入的资金相对较少。为了使广大的车主更易接受,可通过适当减免初装费来吸引车主,在适当收取服务费的同时可通过在不影响界面视觉与界面操作的前提下在主界面适当插播限时小广告获得系统维护所需资金。


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